2026-01-07 11:30:01
冬日的甘肅省隴南市成縣，蒼山覆雪，一條條公路如銀帶穿梭在冰雪掩映的山川田野間，串聯(lián)起散落山間的村落與產(chǎn)業(yè)基地。便捷的交通不僅暢通了群眾的出行，也打通了農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，為農(nóng)業(yè)大縣的發(fā)展注入了源源不斷的活力。
高速公路成縣府城段 陳爭(zhēng)強(qiáng)攝
交通是發(fā)展的“先行官”，更是民生的“連心橋”。“十四五”期間，成縣累計(jì)投入資金22.1億元推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改建、新建橋梁14座，全縣公路總里程達(dá)到2724公里，天隴鐵路成縣段加速推進(jìn)，天成高速開(kāi)工建設(shè)，隴南機(jī)場(chǎng)自通航以來(lái)旅客吞吐量突破215萬(wàn)人次，成州大道建成通車，“鐵公機(jī)”立體交通網(wǎng)絡(luò)體系日益完善。先后獲評(píng)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣、“客貨郵”融合發(fā)展省級(jí)示范縣，區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益凸顯。
民生大道鋪就振興坦途
冬日的暖陽(yáng)灑在曲折盤旋的山路上，一輛輛滿載農(nóng)產(chǎn)品的貨車沿著山路平穩(wěn)行駛，運(yùn)往全國(guó)各地，成為消費(fèi)者餐桌上的美味佳肴。
成縣鐔河鄉(xiāng)土蒿村路口，村民于水正幫著商販把一箱箱柿餅搬上車發(fā)往各地，望著平整寬闊的鄉(xiāng)村路，他的思緒飄回五年前：“那時(shí)候，村里路不好走，晴天一身土，雨天一身泥，到冬天就成了‘冰溜子路’，滑得根本站不住腳。我們村的柿餅遠(yuǎn)近聞名，可冬天路難行，只能用背簍背出來(lái)?！?/p>
成縣通達(dá)的縣鄉(xiāng)公路 陳爭(zhēng)強(qiáng)攝
如今，通村的水泥路通到家門口，50分鐘左右直達(dá)縣城，快遞車冒著嚴(yán)寒也能順暢進(jìn)村，即便寒冬臘月，柿餅也能及時(shí)運(yùn)往各地，游客循著雪景而來(lái)，曾經(jīng)的“閉塞山村”靠著這條路，成了遠(yuǎn)近聞名的“柿餅村”。這一路的變遷，正是成縣“十四五”交通發(fā)展的生動(dòng)注腳，13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上三級(jí)及以上公路，建制村、具備條件的自然村實(shí)現(xiàn)100%通硬化路、通客車，曾經(jīng)制約發(fā)展的“瓶頸路”，變成了群眾出行的“便捷路”、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金路”。
五年來(lái)，成縣錨定“提品質(zhì)、創(chuàng)品牌、強(qiáng)融合”的發(fā)展方向，跳出“打基礎(chǔ)、構(gòu)框架”的階段局限，將交通建設(shè)與民生改善、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興深度綁定，讓一條條道路從“通得了”向“通得好”跨越，為縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
S328略陽(yáng)至蘇元段改建工程通車，讓區(qū)域通行時(shí)間大幅縮短，即便冬日雨雪天氣，跨縣往來(lái)也更加順暢；雞峰山、趙山至小灣等旅游路蜿蜒山間，串聯(lián)起冰雪景觀與人文遺跡，讓“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的冬日美景走向大眾，帶火了鄉(xiāng)村冬游；建成祁連山礦山、黃陳水燒酒廠、十天高速出入口至胡寨公路等產(chǎn)業(yè)路不僅改善了企業(yè)運(yùn)輸條件，降低了物流成本，還吸引了更多投資，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新活力；三渡水至徽縣胡廣“斷頭路”的打通，打破了地域壁壘，實(shí)現(xiàn)了跨縣資源互通共享。一個(gè)個(gè)交通民生重點(diǎn)項(xiàng)目落地生根，民生大道真正成為鄉(xiāng)村振興的坦途。
如今，高速公路、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)公路、村社道路縱橫交錯(cuò)，立體交通網(wǎng)絡(luò)讓成縣與外界的聯(lián)系愈發(fā)緊密，也讓縣域內(nèi)的資源流動(dòng)更加高效。
機(jī)制創(chuàng)新優(yōu)化路域環(huán)境
“現(xiàn)在每條路都有專屬管護(hù)員，大家護(hù)路愛(ài)路的意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)了！”成縣蘇元鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)劉沛然介紹，“我們推行‘分片劃段、分級(jí)包干’養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立鎮(zhèn)、村、社三級(jí)管護(hù)體系，明確路路有人管、段段有人負(fù)責(zé)，同時(shí)聯(lián)合交警中隊(duì)查處違規(guī)運(yùn)輸車輛、整治占道經(jīng)營(yíng)、設(shè)置安全警示標(biāo)志，全方位守護(hù)道路安全。”
組織群眾開(kāi)展鄉(xiāng)村公路大養(yǎng)護(hù)行動(dòng) 陳爭(zhēng)強(qiáng)攝
積極開(kāi)展“公路大養(yǎng)護(hù)行動(dòng)”，讓農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，是成縣提升鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、保障公路安全暢通的重要舉措。“十四五”期間，成縣全面落實(shí)“路長(zhǎng)制”，建立“縣養(yǎng)管站+鄉(xiāng)管理所+村交管室”三級(jí)體系，累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)人員13萬(wàn)人次、機(jī)械1.2萬(wàn)臺(tái)次，清理塌方9.4萬(wàn)立方米，疏通邊溝1850公里，成功應(yīng)對(duì)多輪暴洪災(zāi)害和冬季冰雪天氣，修復(fù)水毀路段394公里，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護(hù)著群眾的出行安全。
四通八達(dá)的產(chǎn)業(yè)路 陳爭(zhēng)強(qiáng)攝
“建管并重”是交通可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。成縣以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”為總目標(biāo)，創(chuàng)新推出“疏、筑、鋪、補(bǔ)、護(hù)、植、管”七位一體養(yǎng)護(hù)法，將公路養(yǎng)護(hù)與生態(tài)保護(hù)、路域治理相結(jié)合，寒冬里及時(shí)除冰除雪、修補(bǔ)凍裂路面，讓農(nóng)村公路優(yōu)中等路比例穩(wěn)定在85%以上，成縣2025年申報(bào)的《成縣創(chuàng)新“四個(gè)三”機(jī)制 鋪就鄉(xiāng)村振興坦途》榮獲《人民交通》“最美回鄉(xiāng)路”典型案例，這一創(chuàng)新舉措被交通運(yùn)輸部列為典型案例。
品質(zhì)升級(jí)推進(jìn)城鄉(xiāng)融合
“以前要把山里出產(chǎn)的特產(chǎn)賣出去，最頭疼的就是東西如何運(yùn)出去?，F(xiàn)在好了，新修的鄉(xiāng)村公路又平又寬，騎上電動(dòng)車把東西放到公交車站就可以了，心里別提多敞亮了！”成縣二郎鄉(xiāng)武壩村村民薛瑞尚，望著穿梭往來(lái)的城鄉(xiāng)“客貨郵”公交車，臉上滿是笑容。
“客貨郵”公交車打通城鄉(xiāng)物流微循環(huán) 劉建軍攝
這樣的民生新變化，背后是成縣推進(jìn)“客貨郵”融合發(fā)展、暢通城鄉(xiāng)物流微循環(huán)創(chuàng)新舉措。成縣借助創(chuàng)建全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣和甘肅省首批客貨郵融合發(fā)展示范縣的有利契機(jī)，通過(guò)整合資源、創(chuàng)新模式，有效解決了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城“最初一公里”和消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村“最后一公里”難題，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
“我們建成2個(gè)縣級(jí)綜合服務(wù)中心、16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站、149個(gè)村級(jí)點(diǎn)，形成完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，51輛客車化身‘移動(dòng)快遞車’，在接送旅客的同時(shí)，頂著寒風(fēng)將快遞包裹送到田間地頭，累計(jì)代運(yùn)快遞39萬(wàn)余件，為企業(yè)節(jié)約成本19萬(wàn)元?！背煽h道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)鄧明剛說(shuō)。
讓群眾便捷出行是成縣推進(jìn)客運(yùn)服務(wù)提質(zhì)增效的創(chuàng)舉，建成客運(yùn)信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)班車“一鍵可查、一鍵可約”，解決了山區(qū)群眾“冬日候車難、出行險(xiǎn)”的問(wèn)題；86輛新能源公交車穿梭城鄉(xiāng)，綠色環(huán)保且溫暖舒適，331處信息化公交停靠站覆蓋主要路段，即便大雪紛飛，城鄉(xiāng)出行也更加順暢。
新建成的成縣成州大道 陳爭(zhēng)強(qiáng)攝
2025年完成客運(yùn)量635.58萬(wàn)人次、貨運(yùn)量3032萬(wàn)噸，公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量完成3045.12萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng)24.7%。蓬勃發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)，為電商產(chǎn)業(yè)崛起、農(nóng)產(chǎn)品出山、工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐，讓城鄉(xiāng)之間的“雙向奔赴”即便在寒冬也未曾停歇。
“交通是民生之本、發(fā)展之基，我們始終把群眾的急難愁盼放在心上，把交通建設(shè)的成效體現(xiàn)在群眾的笑容里?！背煽h交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)戚永利的話語(yǔ)樸實(shí)而堅(jiān)定。
“我們將持續(xù)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施完善、養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)、服務(wù)品質(zhì)提升，重點(diǎn)推進(jìn)S222線三渡水至王磨段改建、農(nóng)村公路提升改造等項(xiàng)目，深化‘客貨郵’融合發(fā)展，全力沖刺‘城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化’全國(guó)示范縣?！逼萦览硎?，交通發(fā)展沒(méi)有終點(diǎn)，只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)。
成縣將繼續(xù)以人民為中心，以實(shí)干為路徑，不斷織密交通網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)，讓每條道路都成為承載民生期盼的幸福路、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展路、助力鄉(xiāng)村振興的振興路，在隴南大地上書寫更加精彩的交通答卷。（劉建軍 彭婉婷）
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